新一波工業(yè)機器人正在到來——在一個缺少勞動力的世界，企業(yè)領(lǐng)導人比以往任何時候都更熱切地歡迎它們。華恒焊接一機器人本體+華恒焊接平臺，研發(fā)了機器人焊接和機器人智能制造。

雇主人手緊張、技術(shù)飛躍和成本效益的提高促使世界機器人大軍迅速擴張。行業(yè)組織國際機器人聯(lián)合會13日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年全球安裝了50萬個工業(yè)機器人，較2018年創(chuàng)下的紀錄高出22%。

國際機器人聯(lián)合會稱，全球工業(yè)機器人數(shù)量現(xiàn)已達到350萬，創(chuàng)歷史新高。

有充分的理由相信，鑒于勞動力老齡化和其他導致全世界勞動力長期短缺的人口結(jié)構(gòu)變化，機器人將繼續(xù)加速發(fā)展。

  伯恩斯坦研究公司分析師杰伊·黃（音）說，過去4年只是“機器人復興”的開始，這種更廣泛、更快采用機器人的趨勢將會繼續(xù)下去。推動這一趨勢的是機器人使用范圍的擴大，從汽車制造領(lǐng)域長期使用的焊接發(fā)展到其他更具挑戰(zhàn)性的工作。這些任務包括挑選零部件和操作其他機器，需要更大熟練度、靈活性的工作以及人工智能與機器視覺的結(jié)合。

隨著汽車制造領(lǐng)域技術(shù)的變革加速，中國新能源汽車成為目前全球汽車行業(yè)發(fā)展最為迅猛的代表，很多品牌彰顯實力，例如比亞迪，吉利，長安汽車，上汽大眾等。因此更多焊接機器人工作站成為了發(fā)展的契機。

對于汽車行業(yè)而言，鋁材焊接的工藝難題是必須要攻克的難關(guān)，這一課題一直是衡量企業(yè)產(chǎn)品是否具有競爭性的標準之一。昆山華恒焊接股份有限公司，多年不斷積累，陸續(xù)攻克鋁材焊接工藝難題，積累了很多自動化鋁焊經(jīng)驗。

華恒焊接對于焊接機器人的研究，已經(jīng)廣泛應用于新能源汽車行業(yè)。焊接可達性強，穩(wěn)定性高，減少了焊接變形，提高了焊接質(zhì)量。而且采用雙工位布局，實現(xiàn)了機器人的最大利用率，大大提高了汽車產(chǎn)量，助力新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

昆山華恒焊接作為全球自動化焊接行業(yè)的領(lǐng)跑者和中國制造2025的踐行者，秉承“華外慧中，持之以恒”的理念，堅持以開放合作的心態(tài)，與業(yè)界合作伙伴一起，推進智能制造產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，成為業(yè)界伙伴、客戶、股東和員工尊敬和信賴的公司。